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2017年12月23日 星期
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潮漳高速预计本月28日通车
“断头路”将成经济发展“致富路”
  图为潮漳高速桂坑特大桥。 曹管 摄

  本报记者 曾晓纯

  

  潮漳高速预计本月28日通车。随着潮漳高速的顺利通车,潮州与福建漳州两地高速通道效能瓶颈的“最后一公里”将被彻底打通,这条一直被称作国家高速公路的“断头路”将变为服务当地经济发展的“致富路”。

  经行潮漳高速,向东可通过福诏高速快速抵达漳州市区,转厦蓉高速、宁东高速可到龙岩市和厦门城区,北上可到福建省会福州市,有效缓解南部沈海高速的压力;向西可通过潮惠高速、河龙高速、深汕高速三条主线路深入广州、深圳市区,有效分散交通压力。占据着出省通道的中部咽喉位置,潮漳高速对拉动粤东中部地区经济发展起着至关重要的作用。

  从开工之日起,全市上下对潮漳高速建设便格外关注,将其作为全市“交通扩网提速”的主战场。尽管工程大、工期紧、难题多,但在各有关部门的全力协调下,潮漳高速管理中心攻坚克难,蹄疾步稳推进这条省际高速的高品质建设。在今年8月底,潮漳高速公路又迎来一关键控制性工程节点——韩江特大桥顺利贯通。“作为潮漳项目的重点、难点工程,在施工过程中面临着巨大的环境难题。由于韩江特大桥横跨潮州水源二级保护区,又是韩江鼋、花鳗鲡等国家保护动物的重要栖息地,项目面临着诸多技术、环境难题的考验。”潮漳管理中心主任邱新林告诉记者,面对种种困难考验,项目组迎难而上,制定行之有效的施工组织方案,科学施工、精细化管理,最终韩江特大桥顺利实现零事故、零污染贯通,潮漳高速通车也进入了倒计时。

  “人畅其行,物畅其流。”随着这条途经潮州境内浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖镇等地的高速公路的通车,将为沿线深圳(潮州)产业转移工业园、东盟潮商工业园、台商投资试验区发展奠定交通基础,进一步促进潮州北部山区自然资源的开发和经济的发展,逐步形成一条独具山区特色的经济走廊,进而带动和促进粤东地区振兴发展。

  “党的十九大报告明确提出要建设‘交通强国’,意味着我们将在新时代开启建设交通强国新征程,这是党和人民赋予交通运输行业的新使命。”市交通运输局局长黄奕斌表示,接下来,全市交通运输工作将聚焦“交通强市”目标,坚持交通建设与行业管理“两手抓,两手都要硬”,不断提升交通运输服务水平和民生保障能力,在新时代新征程上发挥交通引领地方经济社会发展的先行官作用。

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