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川航风挡玻璃空中脱落!机长安全备降创造奇迹
发布日期 : 2018-05-15 11:14:30 文章来源 : 南方网




  南方网讯(全媒体记者/刘倩)14日,川航3U8633航班从重庆飞拉萨途中驾驶舱风挡玻璃脱落,机组沉稳应对,最终安全备降成都。

  记者获悉,本次航班当班机长刘传健为军转民飞行员,曾在空军二航院担任教官,心理素质非常好,无线电录音中听上去比较淡定,处理过程镇定果断,飞机最后平安降落。“完全凭手动和目视,靠毅力掌握方向杆,完成返航降落的。”刘传健接受媒体采访表示,当时没有任何征兆,挡风玻璃突然爆裂,“我往旁边看时,副驾(身体)已经飞出去一半,半边身体在窗外悬挂。还好他系了安全带。”

  民航西南地区管理局发布消息称,5月14日,川航3U8633航班执行重庆—拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于07:46安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行,相关后续保障有序开展。

  民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。

  安全降落的航班随后已于当日12时09分起飞。有29名感觉不适旅客在川航工作人员陪同下前往医院检查就诊。3U8633航班机长身体状况一切正常,正在休息。副驾驶皮肤擦伤。一名乘务员腰部受伤,正接受治疗。其余27名就诊旅客未见明显异常。川航已安排专人全程陪护旅客就诊。

  ■点评

  瞬间零下四十度 机长仅穿着短袖

  业内人士指出,川航3U8633航班风挡玻璃脱落造成客舱设备损坏,在很多设备显示不工作的情况下机长仍能正确操纵飞机紧急备降,整个过程相当惊险、应对非常不易。

  那么,这次紧急迫降情况到底有多极端?一名资深机长表示,这样情况非常罕见,非常惊险。

  该机长指出,这次的情况可能出现四大“死亡点”:一是释压,驾驶舱迅速地失去了增压,舱内压力瞬间于外界压力持平,反应在人体身上就是内压突然释放,可直接令耳膜穿孔;二是缺氧,在高空氧气含量少,缺氧会导致飞行员迅速失去意识,此极端条件下反应时间最多只有40秒;三是低温,在整个特情处置过程中,外界温度在释压瞬间至少是零下四十度甚至更低,气流直接吹入驾驶舱,而机组人员当时仅仅穿着短袖制服;四是高高原运行,拉萨航线都是高高原航班,驾驶舱在释压后只能先紧急下降到往拉萨航线安全高度24000英尺,等飞出山后才能进一步下到无需额外供氧的10000英尺以下,意味着低压低温缺氧将在驾驶舱持续。“所以说机组这次真的处置非常棒。”该机长表示。

  另外,此前美联航的737客舱玻璃碎裂导致一位旅客死亡,这回国内航班的飞机风挡玻璃就脱落了,飞机上的玻璃就这么脆弱吗?该机长介绍,驾驶舱风挡玻璃是多层强化结构,能抵御相当大强度的外部冲击,也能抵御热冲击和极冷冲击,出现这样情况实属非常罕见,旅客不必过度担心。

  南方网全媒体记者 刘倩

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